這是今年的第一次騎車上山，帶著點雨略濕滑，但是還在可接受的範圍內，難得氣溫有回升，所以騎車的時候不太冷，但因為路上白線、黃線還有人孔、水溝蓋很滑，在到慈湖之前都以均速六十在騎，平平穩穩、過灣也沒有特別的拉線，一切以騎順為主。
上、下角板山因為地板濕的程度比較嚴重一點，視線不良加上灣大路小，所以一路也只是維持一定的速度，不過有特別的拉線和做重心轉移，有幾個灣因為等人加上判斷錯誤，在灣中急停滿多次的，而且有幾個處理的不夠好，也許是因為下山、地太滑不安心，總體來說跑的有點不好。
台七乙一開始有遇到測速拍照，也不知道有沒有被拍到，但是心想拍了就衝下去的心態，整路上速度有到台七乙該有的速度，在每個灣上面對灣的掌握還滿清楚的，知道大概什麼時候可以多補什麼時候要收，基本上還算平順，沒有特別意外，當然因為了解到台七乙的線夠大也知道灣頂點和灣的深度也有差，所以總體來說在台七乙算是乾地跑法濕地的極限，但是似乎還可以在快一點點，下次沒有負擔的時候可以在試一次。
今天算是有跑到，也騎了黃大的車，他前後maxxis r1 非常的平穩好騎，加上設定，出入灣補油反應比自已的車很好多，但是125的車體大，軸距較100的長，雖然角度比100的大很多，但以靈活度來說差了一些，所以如果換騎125的話，更要注意這些問題，因為今天就發生灣轉不過和速度降不下來的問題，還好路夠大也沒車，不然就很麻煩了。路也越跑越熟了，和車一樣，希望下次有機會可以去其它地方練，北宜、羅馬、東眼山，這些地方算是不常去但是可以去一試的地方阿!
上、下角板山因為地板濕的程度比較嚴重一點，視線不良加上灣大路小，所以一路也只是維持一定的速度，不過有特別的拉線和做重心轉移，有幾個灣因為等人加上判斷錯誤，在灣中急停滿多次的，而且有幾個處理的不夠好，也許是因為下山、地太滑不安心，總體來說跑的有點不好。
台七乙一開始有遇到測速拍照，也不知道有沒有被拍到，但是心想拍了就衝下去的心態，整路上速度有到台七乙該有的速度，在每個灣上面對灣的掌握還滿清楚的，知道大概什麼時候可以多補什麼時候要收，基本上還算平順，沒有特別意外，當然因為了解到台七乙的線夠大也知道灣頂點和灣的深度也有差，所以總體來說在台七乙算是乾地跑法濕地的極限，但是似乎還可以在快一點點，下次沒有負擔的時候可以在試一次。
今天算是有跑到，也騎了黃大的車，他前後maxxis r1 非常的平穩好騎，加上設定，出入灣補油反應比自已的車很好多，但是125的車體大，軸距較100的長，雖然角度比100的大很多，但以靈活度來說差了一些，所以如果換騎125的話，更要注意這些問題，因為今天就發生灣轉不過和速度降不下來的問題，還好路夠大也沒車，不然就很麻煩了。路也越跑越熟了，和車一樣，希望下次有機會可以去其它地方練，北宜、羅馬、東眼山，這些地方算是不常去但是可以去一試的地方阿!
留言
張貼留言